Las compañías Low Cost suelen utilizar aeropuertos secundarios con tal de conseguir mejores tasas aeroportuarias y de paso embolsarse unas buenas cantidades en concepto de subvenciones. Lo que no es de recibo es que entre sus técnicas de marketing se utilice el renombrar ciudades y pueblos.
En los últimos días ha existido cierta polémica por la decisión de la empresa privada que gestiona el aeropuerto “Don Quijote” de Ciudad Real por cambiarle el nombre para pasarlo a llamar Aeropuerto Madrid Sur, aunque este se encuentre a 175 Kilometros de la capital de España.
En algunos catálogos y Webs de viajes europeas he visto llamar “Madrid Secondary” al aeropuerto de Valladolid, aunque diste sus buenos 210 Km de distancia. En Catalunya tienen los casos de “Barcelona Norte” para referirse al aeropuerto de Girona (100 Km) y “Barcelona Sur” para el de Reus (otros 110 Km de nada).
Hoy leo en algunos periódicos que la Advertising Standards Authority (ASA), la entidad que regula la publicidad en el Reino Unido, ha exigido a Raynair que retire todos sus anuncios en los que afirma ser más “rápida, barata y puntual” en el trayecto Londres-Bruselas que el tren Eurostar al considerar que es una publicidad “engañosa”. La razón es que dicha compañía nombra como Bruselas Sur al aeropuerto de Charleroi, a unos generosos 50 Kilómetros al sur de Bruselas. Por tanto, si se suma el vuelo al transporte que tienes que que utilizar para viajar a Bruselas Centro resulta en realidad un trayecto más largo y más caro que hacerlo con tren.
Otros casos Europeos son Oslo-Torp (100 Km), London Stansted (56 Km), London Luton (55 Km), Berlin-Schonefeld (91 Km), Düsseldorf-Weeze (79Km) y el de Paris-Beauvois que dista a 84 Km de la capital francesa.
Related Articles
4 users responded in this post
[...] – Renombran las ciudades a su antojo. Al de Girona lo suelen llamar “Barcelona Norte”, Charleroi es “Bruselas 2″ y el extremo, como contaba el otro día Axel Serena, es el de Valladolid al que han llegado a llamar “Madrid Secondary”, pese a estar a 210 kilómetros de la ciudad. Dentro de esa lógica, a Ryanair le encaja más irse a Alicante, que perfectamente puede ser “Benidorm” o “Valencia 2″. 25/08/2007 Si te ha gustado lo que has leído, puedes seguir este blog permanentemente a través del boletín de e-mail o del RSS Hacer un comentario: [...]
¿Por qué escribes Catalunya en lugar de Cataluña?
Por costumbre
[...] – Renombran las ciudades a su antojo. Al de Girona lo suelen llamar “Barcelona Norte”, Charleroi es “Bruselas 2″ y el extremo, como contaba el otro dÃa Axel Serena, es el de Valladolid al que han llegado a llamar “Madrid Secondary”, pese a estar a 210 kilómetros de la ciudad. Dentro de esa lógica, a Ryanair le encaja más irse a Alicante, que perfectamente puede ser “Benidorm” o “Valencia 2″. [...]
Leave A Reply
Please Note: Comment moderation maybe active so there is no need to resubmit your comments